Crno more postalo smrtonosnije od Hormuza: Više od 30 mrtvih, napadi sve bliže NATO-u

Prema podacima kompanije za pomorsku sigurnost Ambrey, koje prenosi američki list, u Crnom moru ove godine zabilježeno je više od 300 napada.

Podaci o žrtvama temelje se na informacijama turskog udruženja brodovlasnika, platforme MarineTraffic i lokalnih vlasti.

Poređenja radi, u Hormuškom moreuzu i drugim dijelovima Bliskog istoka od početka američko-iranskog sukoba krajem februara evidentirano je približno 130 napada, u kojima je poginulo 25 pomoraca, prema podacima Međunarodne pomorske organizacije.

Napadi sve bliže NATO-u

Ruske snage napadale su trgovačke brodove koji prevoze ukrajinske prehrambene proizvode, dok je Ukrajina koristila pomorske dronove za napade na ruski brodski saobraćaj.

Međutim, posljednjih sedmica napadi su se proširili i prema obalama Rumunije i Bugarske.

Samo u oktobru napadnuto je 12 plovila u blizini ove dvije države, a gotovo polovina incidenata završila je pogibijom, nestankom ili ranjavanjem članova posade.

Pojedini evropski zvaničnici optužuju Rusiju da stoji iza napada u blizini članica NATO-a, ali odgovornost za konkretne incidente nije definitivno utvrđena. Moskva odbacuje optužbe.

Posebnu pažnju izazvao je napad 28. oktobra, kada je kontejnerski brod CONTSHIP JET, pod liberijskom zastavom, pogođen s tri pomorska drona u bugarskoj isključivoj ekonomskoj zoni.

Brod je potonuo, ali je svih 18 članova posade spašeno.

Reuters je tada objavio da je kompanija Ambrey analizirala snimke napada i procijenila da korišteni dron vjerovatno predstavlja varijantu ruskog modela Murena-300S. Ipak, porijeklo modela samo po sebi ne dokazuje ko je izveo napad.

Napad se dogodio izvan bugarskih teritorijalnih voda, što je važno i za procjenu mogućih posljedica po NATO.

Trgovina trpi velike posljedice

Pogoršanje sigurnosne situacije već je ozbiljno pogodilo međunarodnu trgovinu.

Prema podacima organizacije Global Fishing Watch, koje prenosi WSJ, broj brodova koji su u oktobru ušli u Crno more kroz Bosfor bio je 41 posto manji nego u istom mjesecu 2025. godine.

Ukupan broj prolazaka u oba smjera smanjen je za 38 posto.

Crno more predstavlja ključnu trgovačku vezu između Evrope i Azije, a posebno je važno za transport žitarica, nafte i drugih proizvoda.

Poremećaji u plovidbi dodatno ugrožavaju izvoz ukrajinskih poljoprivrednih proizvoda, od kojih zavise brojne države Afrike i Bliskog istoka.

EU izdvaja 50 miliona eura

Evropska komisija odlučila je ubrzati uspostavljanje zajedničkog centra za pomorsku sigurnost Rumunije i Bugarske.

Predsjednica Evropske komisije Ursula von der Leyen saopćila je 10. novembra u bugarskoj Varni da će EU za ovaj projekat izdvojiti 50 miliona eura.

Centar bi trebao poboljšati razmjenu informacija, nadzor pomorskog saobraćaja i koordinaciju odgovora na sigurnosne prijetnje.

„Važno je da centar što prije počne raditi“, poručila je von der Leyen, naglašavajući potrebu da se utvrde jasni rokovi za njegov završetak.

NATO je također najavio dodatno raspoređivanje patrolnih aviona, radara i dronova radi jačanja sigurnosti svog istočnog krila.

Francuska je već produžila raspoređivanje pomorskog patrolnog aviona Atlantique 2 u Rumuniji, nakon što je njegova posada u oktobru otkrila dronove koji su kasnije pogodili CONTSHIP JET.

Francuske snage uspjele su upozoriti bugarske vlasti i brod približno sat vremena prije napada, ali nisu imale mogućnost presretanja dronova.

Sve učestaliji napadi pokazuju da se pomorski sukob Rusije i Ukrajine više ne ograničava na područja neposredno uz njihove obale.

Za NATO i Evropsku uniju to otvara novo sigurnosno pitanje: kako zaštititi međunarodnu trgovinu i civilne brodove u području u kojem se ratne operacije sve više približavaju članicama Saveza, a odgovornost za pojedinačne incidente ostaje teško dokaziva.