U zoru u utorak ujutro, indonežanska bolnica u Beit Lahiji, u sjeveru pojasa Gaze, ostala je bez dizela za napajanje svojih generatora. Više od dvije sedmice ništa nije dozvoljeno da se pošalje u Pojas Gaze; nema hrane, vode i goriva, piše Al Jazeera.
U posljednja tri dana Izrael je dozvolio vrlo malo kamiona pomoći preko kopnenog prijelaza Rafah s Egiptom. Međutim, među isporukama nije bilo goriva, s obzirom da je do sada Izrael odbio takav zahtjev.
Izrael je klasificirao dizel kao robu “dvostruke namjene” koja se može koristiti u vojne i civilne svrhe. Stoga je ta roba strogo kontrolisana ili ograničena.
Međutim, Izrael je napisao pravilnik o “košer gorivu” za Gazu, veoma složen sistem odobrenja i nadzora koji je uspostavljen kako bi se jamčilo da gorivo za “civilnu upotrebu” ide samo u jedinu elektranu u Gazi.
Opsada
Pojas je pod opsadom i stalnim zračnim bombardiranjem od Izraela nakon iznenadnog napada naoružanog krila Hamasa na izraelsku teritoriju 7. oktobra, tokom kojeg je ubijeno 1.405 vojnika i civila.
Dok je indonezijska bolnica pala u mrak, medicinski timovi širom Pojasa Gaze već su danima koristili svjetlo sa svojih mobilnih telefona da izvode neke zahvate kako bi sačuvali energiju koju su bolnice imale da pokreću respiratore i druge mašine koje drže neke od pacijenata u životu.
Prema palestinskom ministarstvu zdravlja, u izraelskim zračnim napadima na Gazu ubijeno je do sada 5.791 Palestinaca a povrijeđeno ih je 16.297, od kojih je mnogima potrebno bolničko liječenje. Ovo je dodatno uz broj pacijenata sa hroničnim bolestima i onih koji su se već liječili u zdravstvenom sektoru koji je dugo bio blizu kolapsa.
“Cijela operacija pomoći će se zaustaviti ako se ne dozvoli da gorivo uđe u opkoljenu enklavu. Bolnički generatori, postrojenja za desalinizaciju vode i kamioni za preraspodjelu hrane i medicinskih zaliha – sve se zaustavlja”, rekao je za Al Jazeeru Thomas White, šef Agencije Ujedinjenih naroda za pomoć i rad (UNRWA) u Gazi iz njihove logističke baze u Rafi.
“(Gorivo) je od vitalnog značaja za život i mi (UNRWA) ćemo ostati bez goriva za Gazu u srijedu, to je to“, rekao je on.
Njegovo oštro upozorenje dolazi u trenutku kada 10 od 35 bolnica u Gazi ne radi, bilo zbog velike štete usled izraelskog skoro neprekidnog bombardovanja pojasa ili zbog nedostatka goriva potrebnog za proizvodnju električne energije.
“Košer gorivo”
Elektrana u Gazi bila je meta izraelskih zračnih napada u dva prethodna sukoba, i to 2006. i 2014., a kako navodi Al Jazeera, to su bili namjerni napadi na civilni objekat koji su zabranjeni međunarodnim humanitarnim pravom i koji se smatraju ratnim zločinom.
Posljedice ovih napada omele su napore Gaze da zadovolji dnevnu potražnju za električnom energijom u pojasu čak i prije trenutnog sukoba, koja je procijenjena na oko 500 MW.
Struja u Gazu dolazi iz dva izvora: 120 MW iz Izraela, koje je povukao izraelski ministar odbrane Yoav Gallant 9. oktobra, i dodatnih 70 MW iz elektrane u Gazi, kojoj je 11. oktobra nestalo goriva i koja se nakon toga zatvorila.
Ništa ne može ući u Gazu bez izričitog odobrenja Izraela, a gorivo je pod strogim nadzorom izraelskog koordinatora vladinih aktivnosti na teritorijama (COGAT) i Ureda UN-a za koordinaciju humanitarnih poslova (UNOCHA).
Kada isporuka goriva pređe prijelaz Rafah u Gazu, vozačima kamiona nije dozvoljeno da se zaustavljaju iz bilo kojeg razloga. Sve abnormalnosti se prijavljuju preko zvaničnika UN svim stranama, uključujući COGAT.
Kada vozilo stigne u elektranu, plave plastične UNOPS-ove sigurnosne oznake koje pečate spojnice za isporuku goriva moraju se izrezati pod budnim okom inspektora UN-a i uporediti na elektronskoj listi koju je provjerio Izrael.
“Izrael ima uspostavljene mehanizme koji omogućavaju isporuku goriva u Gazu. Ali možda se tu manje radi o sposobnostima, a više o želji ili nedostatku iste”, navodi Al Jazeera.
General-major rezervista Giora Eiland rekao je izraelskim medijima u ponedjeljak da su akcije Izraela u “stvaranju teške humanitarne krize neophodno sredstvo za postizanje cilja. Gaza će postati mjesto gdje nijedno ljudsko biće ne može postojati”.
Prema Svjetskoj zdravstvenoj organizaciji (WHO), nedostatak goriva utječe na najkritičnije funkcije još uvijek operativnih bolnica u Gazi, uključujući napajanje kola hitne pomoći za transport ranjenih i rad aparata za dijalizu o kojima ovisi više od 1.000 pacijenata.
Život na marginama
Od 2007. godine stanovnici Gaze su izdržali najmanje pet sukoba u kojima su poginule hiljade civila i oštećene vitalne infrastrukture. Godinama su živjeli na marginama.
Prije sadašnjeg napada na enklavu, kopnena, morska i zračna blokada koju joj je nametnuo Izrael u posljednjih 16 godina uništila je privredu u području koje ima jednu od najvećih stopa nezaposlenosti u svijetu – skoro 50 posto i penje se na 70 posto među mladima.
To je također stvorilo jednu od najgorih humanitarnih kriza modernog doba sa 81,5 posto stanovništva koje je sada ispod granice siromaštva. Značajnom dijelu stanovništva potrebna je pomoć da bi preživjela.
“Još jedan veliki problem [pod trenutnom opsadom] je trenutni mehanizam koji u prosjeku iznosi oko 20 kamiona humanitarne pomoći dnevno, nije ni blizu onoga što nam je potrebno da bismo izdržali narod Gaze. Prije sukoba, običnog dana, 455 kamiona je ulazilo u Gazu, kako bi podržali stanovništvo”, rekao je White.
Civili u Gazi, koji su već na koljenima, sada moraju samo da brinu o preživljavanju dana ili noći, uvjereni da ih je svijet prepustio izraelskom napadu.
Program N1 televizije možete pratiti UŽIVO na ovom linku kao i putem aplikacija za Android|iPhone/iPad
Kakvo je tvoje mišljenje o ovome?
Budi prvi koji će ostaviti komentar!